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发布时间:2019-11-15
足球分析软件:沈阳将推出货运出租车 起步价30元(图)/
  
[圖片]“貨的”上安有計價器

頂著“[城市 的拚音:chéng shì]貨的”的醒目標識,[穿著 的英 文:wears]米黃色的新裝,載著封閉式的貨廂……9月13日,剛剛安裝上遼AEZ001車牌的沈城首輛“貨的”[開始 的英 文:appeared]在路上試跑■足球分析软件版权所有■。“真[希望 的英 文:hope]這嘎嘎新的車,早日上線運營!”作為“貨的”的司機,王師傅已按捺不住急切的心情■足球分析软件地址■。

當天,[計劃 的拚音:jì huà]首批上線的[其他 的英 文:other]49台車輛也都安上車牌,據悉“貨的”的費用初定為3公裏內30元。據悉,城市貨的將在“十·一”前正式上線運行。

“貨的”遼AEZ開頭

[沈陽 的英 文:Shenyang][即將 的拚音:jí jiāng]開跑的50輛“城市貨的”車型分別為沈陽金杯和北京福田,可載重1噸的貨物。同時,[這些 的拚音:zhè xie]車輛尾氣排放都達到歐Ⅲ標準,非常環保。

[由於 的拚音:yóu yú]“城市貨的”具有與出租車相同的[服務 的拚音:fú wù]功能,所以在車內也安有計價器,並且可選打發[票 的拚音:piào]。與此同時,市交通局與交警協商,專門留下“遼AEZ”的號段為“貨的”使用,這一號段最多可容納車輛達999台。

沈城“貨的”采取公司化的運營模式,經營權不可轉讓,駕駛員都通過統一招聘。目前,每輛“貨的”配備[兩名 的拚音:two]駕駛員,單車單用,並攜帶普通貨車準運證及“城市貨的”準運證,享有城際間運營的權利。車輛的經營期限暫定為6年。

“貨的”起步價30元

與出租車不同,沈城“貨的”以運貨為主。沈陽八方貨運出租汽車有限公司銀瓊董事長介紹,根據市物價局和市交通局審批,沈陽“貨的”的運價初步定為白天(6時-22時)起步價3公裏以內30元,每增1公裏增加3。5元。夜間(22時-次日6時)起步價3公裏以內價不變,仍為30元,但隨後每超過1公裏,將在白天3。5元的基礎上再加價50%,也就是5。25元。另外,該公司還專門[成立 的拚音:chéng lì]服務隊,可幫助有需要的市民搬運貨物,不過這項服務需要另加收費用。

據悉,這種貨運[價格 的拚音:jià gé],略低於現在貨運市場的運輸價格。“貨的”上路後,每日至少需跑3趟,才能保證不虧損。

規範沈陽貨運市場

“城市貨的”又有多大的市場空間呢?沈陽市交通局貨管處處長孫慶喜介紹,目前,沈陽市納入行業[管理 的英 文:managing]的中小型貨車多集中於家具市場以及小商品批發的集散地,貨運市場混亂,運營商多以個體車輛為主,而其中存在違法“客拉貨”情況的就有2萬餘台。本應載5-6人的麵包車,卻裝著重重的貨物,[不僅 的拚音:bù jǐn]超載,[而且 的拚音:ér qiě]有時急刹車,還容易使貨物移動,給車內人員造成傷害,存在著嚴重的[安全 的拚音:ān quán]隱患,並且《道路交通安全法》第49條也明確規定,客車不得違反規定載貨。

所以,沈城“貨的”的[出現 的英 文:There],將以其統一車型、統一標識、統一管理、統一安裝GPS、統一價格、統一規範服務等模式,逐漸引導貨運市場走向規範化。除了貨運服務外,還可為相關[企業 的拚音:qǐ yè]提供配送服務。

叫車20分鍾到現場

沈城“貨的”上路後,市民[可以 的英 文:can]通過撥打968111叫車電話,享受其提供的24小時服務。在沈陽八方貨運出租汽車有限公司內,[記者 的英 文:journalists]看到用於叫車的呼叫[中心 的拚音:zhōng xīn]已搭建完成,該中心采用全球先進的GPS衛星定位,實現全省內服務。

隻要市民將電話打進,[工作 的英 文:work]人員通過對其姓名、用車時間、[聯係 的英 文:links]電話等信息輸入後,該信息馬上就被發[送到 的英 文:sent]以叫車地點為圓心半徑4公裏之內的[所有 的英 文:all]空車中。司機看到通過車載GPS係統接[收到 的英 文:received]的信息後,進行搶標,搶標[成功 的拚音:chéng gōng]的車輛可得到用戶的具體聯係方式,並與顧客直接通話。由於現在沈城“貨的”數量有限,初期叫車後,車輛將在20分鍾內趕到指定地點。待今年500台“貨的”[全部 的英 文:all]上齊後,將實現10分鍾內到達現場。

另外,在呼叫中心工作人員錄入信息中,記者[注意 的英 文:危險信號]到其中還設有“放空次數”一欄,據悉這是專門對付騷擾電話所設。隻要放空的[記錄 的拚音:jì lù]達到三次,該電話號碼將被記入黑名單,今後將不會再為其提供服務。

本報記者 吳妍焱

攝影 李雙琦


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