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发布时间:2019-12-20
足球分析软件:这个长假高速很忙 比春运车流量多三成/
  

  -見習[記者 的英 文:journalists]項樂茹

  昨日24時起,我市各收費站免費通道正式關閉。今年的節假日高速第[一次 的英 文:Once]實施免過路費政策,車流量激增事故頻發■足球分析软件信息举报■。據統計,8天長假期間,G15沈海高速公路瑞安段日均車流量達9萬輛,日均事故量達70多起,相比今年春運期間的車流量增加近三成■足球分析软件高级会所■。

  節假日高速路上目“堵”記

  9月30日,首個高速公路節假日免通行費政策[開始 的拚音:kāi shǐ]施行。雖然是中秋節,但還有不少趕回家過節以及出遊的人。當天午後,溫州高速交警二大隊官方微博發布消息,稱“甬台溫高速溫州到瑞安段流量進一步猛增,已不能用流量巨大來形容”。也有網友在微博上說“上了高速[感 的英 文:sense]覺還像在市區,車速30碼龜速前進中。”

  看到了首日的擁堵,不少[計劃 的英 文:plan]第二天自駕車出遊的市民備齊了幹糧,加滿了汽油,浩浩蕩蕩開上高速。10月1日8時許,蘇小姐一家從瑞安上高速去楠溪江玩,本來1個小時左右的車程,開了3個多小時。“一上高速,去往寧波方向就開始堵,一路過去共堵了4次,在車裏水也不敢多喝,怕上廁所。”

  有首歌唱“來易來,去難去”,節假日的高速上則是“來難來,去難去。”6日下午,從杭州回來的朱先生就趕上了返程高峰期,又在高速瑞安段堵車。“早[知道 的拚音:zhī dao]就在前麵下高速了,現在夾在中間動彈不了,真是人在‘囧’途啊。”朱先生感歎說。

  相比以上幾位堵在高速上的朋友,林女士的出遊行程則通暢得多。2日早上6時30分,林女士和家人就上路去蘇州了,特意避開了高峰期,一路上基本通暢。她還選擇5日返程,回來時也沒有堵。“5日車還比較少,這個[時候 的英 文:When]回來正好避開返程高峰,回家還能休息兩天。”

  三都嶺隧道最長堵了8小時

  自10月4日實行免費車輛不用發卡後,我市各收費站總體運行較為通暢,偶因高速公路事故有堵車現象。據甬台溫高速公路瑞安收費站統計,此次長假日均車流量達3萬輛,比平時2萬的日流量增加五成。

  高速迎來客流高峰,受到最嚴峻考驗的就是號稱“全省最危險”的G15沈海高速瑞安段,而瑞安段90%的事故都集中[發生 的英 文:occasionally occurred]在三都嶺隧道。雙節期間,不少網友在上高速時就被堵在這,更有人戲稱三都嶺是“傷心嶺”,堪稱“堵王”。

  選擇2日去廈門遊玩的鄭先生,9時許通過塘下收費站。“還沒開出多遠,三都嶺隧道口前方就堵死了,一動不動。”鄭先生等候時無聊刷微博,才得知,前方隧道口有車輛自燃,導致“全線癱瘓”。

  記者從高速交警處了解到,節假日期間,三都嶺隧道車流量多次飽和達到高峰,車輛[隻能 的拚音:zhǐ nénɡ]以40碼以下的速[度 的拚音: dù]排隊緩慢通行。昨日是返程客流高峰,早上9時,G15甬台溫高速瑞安往溫州方向過三都嶺隧道2公裏處就發生兩車追尾,後方排隊近2公裏。下午15時許,三都嶺隧道附近車流量開始猛增,從平陽到溫州方向車輛排隊近10公裏緩慢通行。

  據溫州高速交警二大隊民警介紹,4日下午14時到晚上22時,三都嶺隧道以及隧道外圍均排起長龍,長度達15公裏,一直到平陽入口方向,時間長達8小時。

  據了解,三都嶺隧道當初設計車流量為日均2。5萬輛,而雙節期間日均車流量達9萬輛左右,日均事故量達70多起。

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